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Classement par thème:
Architecture - Urbanisme
Arts Plastiques
Cinema-Photo-Video
Cinema Experimental
Droits - Justice
Economie
Faune - Flore
VO FR. Durée : 81'.
SHELLAC, 2010.
Luc JOULÉ Réalisation, Scénario, Sébastien JOUSSE Réalisation, Scénario, Photographie, Maxime GAVAUDAN Prise de son, Laure ALLARY Prise de son, Benoît IWANESKO Prise de son, Franck LITTOT Montage, SHELLAC Maison Prod, SHELLAC SUD Maison Prod, COPSI Maison Prod, Bruno JOURDAN Producteur, Emmanuel DURAND Producteur, Raymond AUBRAC Intervenant, Ken LOACH Intervenant, Robert MENCHERINI Intervenant.
Un train entre en gare de La Ciotat. Les images historiques des frères Lumière révèlent une évidence: le train met la société en mouvement. Elles ouvrent un voyage dans l'univers des cheminots d'aujourd'hui. Au fil des rencontres, en découvrant leur travail quotidien, apparaît le fonctionnement de cette entreprise de service public (en France).
Depuis sa création, le chemin de fer a fédéré des métiers différents. Une communauté s'est construite autour d'une culture du travail et de la solidarité. Aujourd'hui, l'heure est à l'ouverture à la concurrence. Le réseau et les services sont séparés, les métiers cloisonnés. Les cheminots se sentent de plus en plus isolés. Le bouleversement est profond. Le sens même du travail et son efficacité sont remis en cause. Au-delà des cheminots, l'ensemble de la société est touchée.
Tout au long du voyage, le cinéma et la mémoire éclairent le temps présent: Ken Loach, le réalisateur de "The Navigators", observe que ce même mouvement a mené la privatisation du chemin de fer anglais à sa faillite, sociale et financière. Le grand résistant Raymond Aubrac en appelle à l'opinion publique et à son information. Ce mouvement de libéralisation remet en cause les fondements mêmes du modèle républicain.
Compléments DVD: "Les Réquisitions de Marseille (mesure provisoire)": un film de Luc Joulé et Sébastien Jousse (53 min) - "La faillite de la libéralisation du rail anglais": entretien avec Ken Loach (9 min) - "Quand le TGV ne s'arrête pas en gare de La Ciotat": entretien avec Patrice Leconte (11 min) - "Comment résister ensemble?": entretien avec Raymond Aubrac (13 min) - "Une histoire du train en Provence-Alpes-Côte d'Azur": entretien avec Robert Mencherini (9 min) - "Au guichet, vendre un billet": séquence inédite (4 min).
Présence d'un livret de 20 pages dans le boîtier.
Durée : 53'.
SHELLAC, 2004.
Luc JOULÉ Réalisation, Photographie, Sébastien JOUSSE Réalisation, Photographie, François DIDIO Prise de son, Laurent LAFRAN Prise de son, Paul RAMBAUD Montage, PRODUCTIONS DE L'OEIL SAU Maison Prod, C.N.R.S. Maison Prod, CANNES TV Maison Prod, FRANCE 3 MÉDITERRANÉE Maison Prod, Michel de PEYRET Voix, Robert MENCHERINI Intervenant, Raymond AUBRAC Intervenant, Albert FABRE Intervenant, Osvaldo STEDADDU Intervenant, Charles BIANCHERI Intervenant, Michel-Henry FABRE Intervenant.
En août 1944, à Marseille, d'importantes entreprises sont paralysées. Les dirigeants sont en fuite ou emprisonnés pour collaboration. Raymond Aubrac, Commissaire régional de la République, réquisitionne 15 de ces entreprises indispensables à l'effort de guerre. Pendant 3 ans, 15.000 Marseillais vont participer à la gestion de leur entreprise sous contrôle de l'État. Ces entreprises vont faire d'importants bénéfices. Cette expérience sans précédent n'a pas été retenue par la mémoire officielle. (Note d'introduction du film)
Des quinze entreprises réquisitionnées, seuls demeurent les hangars d'une usine qui réparait les locomotives à vapeur: les Acieries du Nord, à la Capelette, un quartier populaire de Marseille, alors à forte implantation communiste. Accompagnés par l'historien Robert Mencherini, les derniers acteurs de cette aventure, dont Raymond Aubrac, font revivre cet épisode inédit en revenant sur les lieux de leur travail. Le film questionne la mémoire de cette expérience sociale - la plus importante expérience de gestion ouvrière en France - née du Conseil national de la Résistance préconisant l'instauration d'une "véritable démocratie économique et sociale" qui résonne encore singulièrement avec les débats contemporains sur la valeur du travail et la finalité de l'économie.
VO AN st.FR. Durée : 55'.
ARTE EDITIONS, 2011.
Stéphane CARREL Réalisation, Photographie, Vincent TURBÉ Musique, Emmanuel GUIONET Prise de son, Ben BILES Prise de son, Jérôme BRÉHIER Montage, ARTE FRANCE Maison Prod, TABO TABO FILMS Maison Prod, AVRO Maison Prod, Séverine WERBA Producteur, François BERLÉAND Voix, Paul SMITH Intervenant.
Ce film est une rencontre avec le créateur de mode, Paul Smith, qui est à la fois autodidacte, créateur de talent et businessman, et qui a réussi à intéresser les hommes à la mode. Comment le jeune homme qui rêvait de devenir coureur cycliste s'est-il imposé comme l'une des références de l'élégance masculine dans le monde en réinventant ses codes? Des séances de travail avec son équipe à Londres au shopping vintage de Portobello, en passant par son défilé à Paris et une leçon de business à Tokyo, le créateur anglais se livre avec humour et sensibilité et revient sur son enfance, ses débuts, ses inspirations, sa mode et sa passion pour la photographie.
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